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ding ding ding slots,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Se Combinam para Criar uma Festa de Entretenimento e Recompensas..Em abril de 2010, a construção em pleno curso. Nesse ano, começaram as obras de construção da infraestrutura ferroviária da estação. Mais de 45.000 metros cúbicos de concreto foram usados na construção da base da estrutura, bem como na entrada do estacionamento subterrâneo. No final de 2010, as estruturas de suporte da ponte e as plataformas foram concluídas. Em 2011, foi iniciada a construção de prédios de escritórios no bairro de Belvedere. Durante o processo de construção, uma plataforma de observação de madeira, conhecida como ''Bahnorama'', foi erguida a oeste do edifício da nova estação. De acordo com seus planejadores, a RAHM Architects, a plataforma de observação era a torre de madeira mais alta da Europa na época, com 66 metros de altura. A estrutura era composta por cerca de 150 toneladas de madeira serrada de abeto, reforçada com estruturas de aço, e montada em quatro módulos pré-fabricados que foram levantados por meio de guindastes.,Após a Segunda Guerra Mundial, o rápido crescimento da física e da química nucleares significou que a pesquisa precisava de aceleradores cada vez mais poderosos, o que exigia grandes áreas. A Universidade de Paris, a École Normale Supérieure e o Collège de France buscaram espaço no sul de Paris perto de Orsay. O ramo Orsay da Universidade de Paris acabou se tornando uma universidade independente, chamada Universidade Paris XI. Em 1976, a École polytechnique juntou-se à região, mudando-se do centro de Paris para o sudoeste da cidade. Outros institutos se juntaram à região nas décadas seguintes, principalmente École normale supérieure de Paris-Saclay, Télécom Paris e ENSTA Paris, como parte do projeto Paris-Saclay, um esforço nacional para reagrupar as atividades de pesquisa e negócios..

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